Fiat

Автомобильный кенгурятник – это элемент силового обвеса, защищающий переднюю часть кузова машины от серьезных повреждений во время столкновения с препятствием. Изначально эту защиту устанавливали только на внедорожники. Сейчас же автолюбители «распробовали» ее преимущества, и вот уже красивый хромированный кенгурин можно увидеть на автомобиле с любым типом кузова, например на Fiat Fiorino или Fiat Doblo. Кроме своего утилитарного назначения, кенгурятник является дизайнерским акцентом экстерьерного тюнинга. Конструкция добавляет элемент агрессии ко всему внешнему облику машины и, благодаря порошковому способу окрашивания, может быть и серебристого, и золотистого, и бронзового цвета. Диаметр ее трубы обычно от 42-х до 80 мм и даже более. Все зависит от типа кузова и методов установки. Кенгурин бывает высоким, полностью прикрывающим решетку радиатора, и низким, не достающим до решетки. Боковые пороги на авто Fiat устанавливают в качестве практичного дополнения, упрощающего посадку в машину, и в качестве дополнительной защиты боковых элементов кузова от механических повреждений. Аксессуар представляет собой каркас из металлических труб, выполненный в виде площадки. Пороги на авто зрительно увеличивают габариты машины, придавая ей некоторую солидность. Что касается функциональности, то эта конструкция способна выдерживать разовую нагрузку до 120 кг или даже до 150 кг. Можно купить пороги диаметром от 70 мм, они хорошо защитят кузов от попадания камней и других мелких предметов. Рекомендуется дополнительно устанавливать специальные дуги из нержавейки, которые являются неплохой защитой от боковых ударов, наездов на препятствия, удобства выхода из машины, а также как опора для нескольких человек в качестве нагрузки на буксующую сторону. Прежде чем купить пороги, желательно проверить наличие сертификата на данное изделие, чтобы приобрести гарантированно качественную защиту. Боковые подножки являются еще и элементом аэродинамического обвеса, так как распределяют воздушный поток во время движения автомобиля.